10天發(fā)生3起兒童安全事故 ofo機(jī)械鎖漏洞百弊叢生【熱點(diǎn)新聞】風(fēng)尚中國(guó)網(wǎng)

現(xiàn)在的ofo，已再無(wú)最初“和藹可親”的兒童模樣。

3月26日，上海發(fā)生一起不滿12歲兒童騎行ofo單車車禍，械鎖新聞騎行單車的漏洞男童送往醫(yī)院之后救治無(wú)效死亡。

4月2日，深圳市南山區(qū)官龍路，叢生發(fā)生一起兒童騎行車禍，熱點(diǎn)這位不滿10歲的風(fēng)尚孩子所騎行的還是ofo單車，所幸無(wú)生命擔(dān)憂。中國(guó)

據(jù)微博“現(xiàn)代快報(bào)”報(bào)道，4月4日下午，兒童在天津再次發(fā)生一起未滿12歲兒童騎行ofo單車車禍，安全單車的械鎖新聞手柄就這樣直插孩子脖頸，那痛苦的漏洞表情見(jiàn)者同情。

10天，3起車禍，都是兒童，照片觸目驚心。筆者不禁想問(wèn)，Ofo到底是怎么啦?

ofo走到今天，不可否認(rèn)當(dāng)時(shí)為了人們的出行提供了很多方便，但是也因其機(jī)械鎖的天然漏洞，眾多弊端也日益凸顯出來(lái)。

首先，就是近日最嚴(yán)重的問(wèn)題，誘發(fā)未滿12歲兒童騎車，導(dǎo)致兒童騎車安全事故頻發(fā)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條的規(guī)定，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。并且，此前上海市質(zhì)監(jiān)局官網(wǎng)上也正式發(fā)布了《共享自行車》和《共享自行車服務(wù)》兩個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿，公開(kāi)向社會(huì)征集意見(jiàn)。意見(jiàn)稿中明確規(guī)定，用戶年齡必須在12歲以上。

但由于ofo機(jī)械鎖單車“一車一密碼”，所以“一次使用，終身免費(fèi)”、“密碼不打亂，人人可騎”等現(xiàn)象也是普遍存在，所以這些漏洞也不免被一些小孩鉆了空子。甚至ofo車鎖“破解技巧”在小學(xué)生中還廣為流傳，憑痕跡猜密碼。而國(guó)家這一明文規(guī)定也因此“漏洞”變得形同虛設(shè)。

其次，誘發(fā)人性之惡。資深羊毛黨，占為己有等現(xiàn)象也是日益加深。從校園這一單純封閉市場(chǎng)起步的ofo創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，可能嚴(yán)重低估了城市這一復(fù)雜開(kāi)放市場(chǎng)的人性之惡，而使用“機(jī)械鎖”這種低成本的鎖具無(wú)疑就是在引誘人性之惡。商業(yè)文明不是用來(lái)測(cè)試人性的，好的設(shè)計(jì)能夠激發(fā)人性之美，而壞的設(shè)計(jì)則會(huì)誘發(fā)人性之惡。很不幸，ofo屬于后者。

就目前而言，在不考慮ofo剎車失靈、容易掉鏈子、車胎易壞等問(wèn)題之下，僅僅就ofo機(jī)械鎖的問(wèn)題已經(jīng)百弊叢生。這種不計(jì)后果的大量投放，已經(jīng)付出了慘痛的代價(jià)。為了避免更多的悲劇發(fā)生，ofo應(yīng)該盡快給出一個(gè)解決方案了，還有那些至今“流落在外”存在著巨大安全隱患的機(jī)械鎖單車也應(yīng)該啟動(dòng)召回計(jì)劃才是對(duì)用戶生命安全最大的負(fù)責(zé)!